Сегодня Кыргызстан уверенно демонстрирует свои возможности как страна с богатым туристическим потенциалом. Недавний успех Каракола, включённого в престижный список 25 обязательных к посещению мест мира, является лишь одной из ярких вех в долгосрочной стратегии развития туризма. Учитывая эти достижения, Фонд поддержки развития туризма продолжает реализовывать масштабные проекты, которые должны значительно улучшить инфраструктуру и привлечь инвесторов в туристическую сферу. О текущих инициативах фонда, перспективах и вызовах, с которыми сталкиваются специалисты этой области, мы поговорили с президентом фонда, Рысалиевым Кылычбеком Сатаровичем.
Здравствуйте, Кылычбек Сатарович! Спасибо, что уделили время для беседы. Вы недавно стали президентом Фонда поддержки развития туризма в Кыргызстане. Расскажите немного о себе и вашем профессиональном пути.
Здравствуйте, рад вас видеть! В октябре 2024 года я был назначен президентом Фонда поддержки развития туризма в Кыргызской Республике. До этого работал в этом фонде на должности руководителя отдела реализации проектов и возглавлял Управление проектами. Ранее занимался развитием горнолыжных и реабилитационных центров в частном секторе.
Какую роль сегодня играет фонд в развитии туристической инфраструктуры страны? Какие проекты сейчас реализуются?
В настоящее время в нашем портфеле находятся такие важные инициативы, как Bosogo, GoBus, RestPoint, а также экотропы и инфонавигационные системы. Мы управляем пятью туристическими сервисными центрами на Иссык-Куле и продвигаем туристический потенциал Кыргызской Республики на международных выставках.
Также мы занимаемся разработкой крупных инфраструктурных проектов, таких как круглогодичные горные курорты. В настоящее время проекты Baytik Mountain Resort, Chatkal Resort и Issyk-Kol — Tosor International Sports Complex находятся на стадии согласования с инвесторами.
В Кыргызстане уже анонсировано строительство нескольких амбициозных курортов и туристических комплексов. Есть ли у нашей страны необходимые ресурсы для реализации таких масштабных проектов?
Безусловно, у нас есть все необходимые ресурсы, включая квалифицированных специалистов, которые способны реализовать подобные проекты. Однако мы признаём, что для успешного внедрения таких инициатив важно изучать опыт стран, где горнолыжные курорты и туризм в целом уже развиваются и имеют высокий уровень экологической ответственности. В декабре прошлого года делегация фонда посетила предприятия европейских компаний, специализирующихся на строительстве круглогодичных курортов, по приглашению и за счёт их финансирования.
Мы провели продуктивные встречи с ведущими производителями, такими как Technoalpin, концерн HTI, а также компаниями Leitner, Demaclenko, Prinoth (Италия), POMA (Франция) и Bartholet (Швейцария). С каждой из этих компаний заключены меморандумы, направленные на развитие горнолыжных кластеров в Кыргызстане. Они занимаются проектированием, производством и монтажом канатных дорог, систем искусственного оснежения, а также производством снегоуплотнительных машин и различных аксессуаров для горнолыжной инфраструктуры. Мы также провели встречи с руководством компаний Doppelmayr, SIDRA и Troyer.
Какие конкретные решения из зарубежного опыта вы считаете особенно полезными для Кыргызстана?
Мы можем перенять передовые технологические решения. Одной из ключевых встреч стала беседа с компанией Technoalpin, мировым лидером в области систем искусственного оснежения. Мы ознакомились с их современными технологиями, которые обеспечивают идеальные условия на горнолыжных трассах даже в сложные зимние погодные условия. Это был крайне ценный опыт для нас.
Вы упомянули об экологической ответственности. Как можно соединить удобства для туристов с сохранением первозданной природы?
Этот вопрос действительно важен. В фонде поддержки развития туризма мы стремимся разрабатывать проекты, которые не только бережно используют ресурсы, но и минимизируют негативное воздействие на экологию. Поэтому во время визита мы уделили особое внимание экологическим аспектам. Нас интересовали технологии, которые позволяют эффективно использовать воду и электроэнергию, а также минимизировать уровень шума от оборудования. Мы изучили работу современного оборудования на курорте Carezza Dolomites, который стал для нас примером удачной интеграции современных технологий в туристическую инфраструктуру. Там система оснежения включает бассейны и насосные станции, используются кабинные и кресельные канатные дороги, а также ратраки, которые не только равномерно распределяют снег, но и определяют его плотность. Применение цифровых технологий, таких как мобильные приложения и онлайн-бронирование, значительно повышает комфорт для туристов. Этот опыт мы намерены адаптировать для развития горнолыжных кластеров и инфраструктуры в нашей стране, чтобы обеспечить высокий уровень сервиса.
Какие решения произвели на вас особенно сильное впечатление во время визита?
Компания Prinoth представила гибридные и электрические модели ратраков, а Leitner показала «умные» системы для канатных дорог, которые в реальном времени мониторят их работу и анализируют нагрузку и техническое состояние. Эти технологии можно адаптировать для наших горных условий.
Встреча с Demaclenko также оказалась полезной — мы обсудили инновации в области снегогенерации, которые помогают повысить эффективность использования воды и энергии, что особенно актуально для наших курортов с нестабильным климатом.
Компания Troyer представила решения в области малой гидроэнергетики. Использование рек для генерации электроэнергии в горных районах — отличное решение, которое обеспечит независимость курортов от внешних энергосистем и снизит расходы на энергоснабжение, что будет выгоды для региона в долгосрочной перспективе.
Это впечатляет!
Да, но мы не только ради впечатлений совершали поездку. Наша ключевая цель — локализация технологий. Мы убеждены, что внедрение инновационных решений в Кыргызской Республике позволить создать новые рабочие места, повысить квалификацию местных специалистов и сделать инфраструктуру курортов более устойчивой. Мы рассматриваем возможность создания совместных предприятий для производства оборудования на месте и обучения персонала. Это поможет ускорить внедрение передовых технологий и снизить зависимость от внешних поставок.
С каждым годом количество туристов, приезжающих кататься на лыжах в Кыргызстан, увеличивается, но пропускная способность горнолыжных курортов оставляет желать лучшего, что приводит к образованию очередей.
Вы правы. Одним из основных вопросов, требующих внимания, является пропускная способность и возможность канатных дорог справляться с растущим потоком туристов. По приглашению управляющего курортом Куршевель, Паскаля де Тьерсана, мы посетили этот курорт, чтобы глубже понять, как организована работа такого масштабного проекта и какие технологии применяются для улучшения качества сервиса.
Паскаль де Тьерсан показал нам, как осуществляется внедрение автоматизации и цифровых платформ для мониторинга работы подъёмников. Канатные дороги в Куршевеле служат эталоном безопасности и эффективности, и мы на практике убедились, как продуманная работа системы гарантирует безопасность. Это знание позволит нам понять, как подобные решения можно адаптировать для наших курортов.
Вы сказали, что фонд заключил меморандум о сотрудничестве с заводом Poma. Это один из крупнейших производителей канатных дорог?
Да, верно, и встреча с Poma стала важным моментом нашей поездки. Компания представила новые модели канатных дорог, которые отличаются улучшенной пропускной способностью и устойчивостью к неблагоприятным погодным условиям. Poma также предлагает решения по использованию возобновляемых источников энергии для подъёмников, что очень актуально в свете глобальных экологических вызовов. Они также готовы предоставить техническую поддержку и обучение персонала. Мы ознакомились с интеграцией автоматизации и цифровых платформ SKADII для управления подъемниками, что повысит безопасность и удобство в обслуживании.
Какие новшества используют европейские курорты?
В Швейцарии мы встретились с инновационной канатной дорогой Bartholet Rope Taxi, которая сочетает функции канатной дороги и такси. Каждая кабина перемещается по индивидуальному маршруту, выбранному через мобильное приложение, что снижает время ожидания и позволяет без остановок добираться до нужной точки. Кабины вмещают от 2 до 10 человек и идеально подходят для курортов с большим потоком туристов. Эта система оснащена панорамными окнами и использует возобновляемые источники энергии, включая солнечные панели. Мы также посетили производственные мощности компании Bartholet, где увидели процесс производства канатных дорог от проектирования до сборки.
Какие из этих компаний могут прийти в Кыргызстан?
Компания Doppelmayr предложила нам полный спектр услуг, включая установку канатных дорог и их дальнейшее обслуживание. Мы изучили успешные примеры установки канатных дорог на различных курортах, а также то, что компания не только поставляет оборудование, но и предоставляет техническую поддержку на всех этапах. Это значит, что мы сможем обеспечить высокий уровень безопасности и надежности канатных дорог на длительный срок.
Кылычбек Сатарович, а что насчет упомянутой вами компании SIDRA и её роли в ваших проектах?
Кылычбек Сатарович: SIDRA имеет богатый опыт в реализации крупных инвестиционных проектов в сфере инфраструктуры, недвижимости и туризма. Мы обсудили возможное сотрудничество, включая привлечение инвестиций для развития курортов и туристической инфраструктуры в Кыргызстане. Компания выразила заинтересованность в поддержке крупных проектов и может стать стратегическим партнёром для реализации наших инициатив.
Как вы видите дальнейшее развитие горнолыжных курортов в Кыргызстане, учитывая накопленный опыт и новые партнёрства?
Мы планируем активно работать с партнерами для внедрения передовых технологий, привлечения инвестиций и создания устойчивой, безопасной инфраструктуры. Наша цель — развивать курорты в соответствии с мировыми стандартами качества, что сделает их более конкурентоспособными и привлекательными для туристов, укрепив позицию Кыргызской Республики на международной туристической арене.
